潍坊40KW柴油发电机组 K4100ZD涡轮增压柴油机总成配全铜发电机

经常在满负荷或**负荷情况下作业(如破碎石块)的柴油机，由于发动机温度高、积碳多，机油易氧化变质。7．新机或大修后的柴油机在磨合期内，因摩擦磨损造成机油内的机械杂质增多，也必须早换机油。8．柴油机技术状态恶化或大修前，由于气缸内有关零件的配合间隙过大，柴油机燃烧不良，积碳增多，高温废气易窜人曲轴箱，导致机油
氧化变质。另外，当柴油机出现柴油、冷却水渗入油底壳，或发生烧瓦抱轴事故时，都必须及时更换机油，并清洗润滑油路。农用车柴油机冬季使用应注意，不要先打着火再加冷却水。农用车启动后，发动机机体温度急剧上升，燃烧室瞬时温度可达1000多摄氏度。此时向水箱内骤加冷水，容易使机体、汽缸套、缸盖及涡流室镶块因骤冷而产生裂纹，活塞。连杆等也会变形。正确的方法是在启动前向水箱内加注80℃热水。农用车作业结束后不要急于。冬季气温低，室外温度一般为0℃以下，农用车作业完收工后，如果刚熄火就放掉冷却水，此时由于机体
温度高达90℃左右，与外界温差大，冷却速度快，容易造成水箱、发动机件、汽缸盖等开裂。这时，应使发动机怠速运转5~6分钟，待机体温度降至 50~60℃后再放掉冷却水。时要注意观察。冬季农用车用后时，机手应在机旁仔细观察情况，若水流不畅，应疏通开关，使机体内的冷却水全部放出。后要摇转曲轴数圈。大中型农用车时，常常不能将水箱里的冷却水放 尽。冬季在放完水箱里的冷却水后，应摇转曲轴数圈，以便将水道里的水排尽。柴油发动机曲轴箱的常识与维修一、曲轴箱通风的作用，在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和
废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲
轴箱通风装置的作用是：1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3.防止各种油蒸气污染大气。二、曲轴箱通风的的形式与特点1.自然通风，自曲轴箱内抽出的气体可以直接导入大气中去，这种通风方式叫自然通风。这种通风方式结构比较简单，使用方便，但导入大气中的可燃混合气和机油蒸气容易污染大气，因此，现动机使用不多。按导入大气中的方式自然通风有普通式和呼吸器式。(1)普通式，曲轴箱内的油蒸气通过机油管的加油口直接与大气相通。这种通风方式不需要专门的机件，各种油蒸气直接排入到大气中去。对大气
产生了污染，因此它适用于要求不高的农村用的一些拖拉机上的内燃机。(2)呼吸器式曲轴箱内的油蒸气通过一个呼吸器式的装置与大气相通。这种呼吸器装置是一个过滤装置可将有害气体吸附，防止污染大气。图l为南京跃进集团与意大利合资生产的依维柯轻型客车发动机的呼吸器式装置。呼吸器用螺栓固定在气缸体上的一侧，底部的侧面有一进气口与曲轴箱相通，上部的出气口用二橡胶管与大气相通。呼吸器内部焊有两层填满镀钵钢丝的过滤网，以分离油雾和气体。发动机工作时，窜入曲轴箱的各种气体由呼吸器的进气口；进入呼吸器，经过滤网的过
滤、分离，后干净的空气由出气口经橡胶管排出。由于有两层过滤网，油雾较少排出，既保证了曲轴箱内的压力平衡，又防止曲轴箱内的油气对大气的污染。2.强制通风，利用发动机进气系统的抽吸作用抽吸曲轴箱内的气体，这种通风方式叫强制通风。