选择信得过企业的产品 一般生产规模较大的企业,在生产工艺、技术条件、装备流程等方面,都有较好的规范。对于小型生产企业,好是经过有关部门认定和推荐的产品,如获得省、部级推广鉴定证明的产品。3.看柴油机外观 一看柴油机上是否贴有菱形的“农业机械推广鉴定证”标志,或“农机产品质量认证”,这是产品质量的标志。如果没有就不要购买。二看油漆是否美观,外表应光洁、平整、无沙眼、裂纹或毛刺,无锈蚀,接头处无漏水、漏油现象。三看标牌,注意标明的厂名,以决定产品是否是产品或推荐产品,以利今后维 修配件易买;注意功率、转速、机重是否与所需相适应。4.启动试车要进行试车,检查相应运动部件的质量。检查启动性能,是否容易启动,气缸垫处是否漏气;不能有回车现象。检查油门控制系统,是否灵活,与转速是否协调;检查运转状况,应轻松平稳、无杂音;检查排气烟色,应无色透明或淡灰色。5.听运转声响听运转声音是否清脆,不可有敲缸声响、沉重的摩擦声响;如是多缸柴油机,应在运转中,停歇一缸,听声响是否与停歇另一缸时平衡,不可有声响大小、快慢的区别。6注意随机附件 1检查随机附件是否齐全,应有随机工具箱,包括易 损零件及随机维修工具,还有使用说明书和零件图册。这都是使用保养维修中不可缺少的。2索取销售和产品合格证、“三包”凭证,这是保证农机产品质量,在使用中出现问题时被告退货、更换、修理至关重要的凭证。教你判断柴油机故障,水堵损坏,柴油机在工作中,突然从呼吸器喷出大量机油。首先判断是缸盖上的水堵损坏。由于水堵损坏后,冷却水漏进油底壳,油位上升,因机油比水轻,漂在上面,曲轴旋转中击溅起机油从呼吸器喷出机外。如果水堵完好,再检查是否裂缸盖、机身或阻水圈损坏及冲坏气缸垫。烧瓦,柴油机在运转中,未动油门 但转速逐渐下降,冒一股黑烟后自动熄火,可断定是烧瓦。检查时先转动飞轮,若还能转得动,但很沉,这是轴与瓦未抱死。如果转动感觉时轻时沉,则证明烧连杆瓦;若转动感觉任何位置都很沉,烧的是曲轴瓦。缸套、活塞及环间隙过大,柴油机起动困难,向缸内加少量机油,起动性有好转。刚起动着火冒白烟,温度升高后冒黑烟,工作无力并烧机油,加油门有“当当”的敲缸声。以上故障征兆肯定是缸套、活塞、活塞环磨损严重所致。气门漏气。柴油机在未打开减压摇车时,能分别听到进排气管有漏气声。当起动着火后,低速时排气管有“嘘嘘”音,夜 间能看到火苗排出;柴油机熄火时,有从空滤器向外排烟现象。应研磨或更换气门。供油时间太早,柴油机起动时易反转。起动后气缸上部有“咯啦啦”的响声,似钢球相互碰撞的敲击声,低速时更明显。停止供油时敲缸声立即消失。易损坏活塞、销子、筒套等。供油时间太晚,柴油机比较难起动,起动后马力不足,冒黑烟,排气无力不清脆,柴油机过热,燃油耗量增多。发动机进水应该如何应对,汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能;发动机空滤器滤芯浸水,导致进气阻力增大和燃烧室进水。火花塞无法点燃。在这个 时候,很多新手司机都会慌忙重新启动发动机,这样很容易缸。正确的方法是,应该将车辆推出深水区,确保发动机进气口不会再吸入水分,在安全的地方停好。将分电器盖拆下,用纸巾擦干盖子,重新安装即可。如果是进气道进水,就必须更换空气滤清器,并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。做法是打开发动机盖,拔下分缸线,将火花塞拆下来,然后启动发动机,发动机汽缸内的水就会通过火花塞的孔被排出发动机。将钥匙保持在启动位置5秒后松开,等10秒钟后再启动发动机5秒钟,如此3次,基本上可以将水全部排出发动机了。但如果在拆下火花 塞后启动时发动机没有转动,则说明发动机已经**死,只能进维修站处理。据了解,暴雨对车辆造成的损失主要有以下四种: 1.由于暴雨淹及车身而进水,导致车辆的坐垫、电路、内饰部件等的损失 2.拖车等施救费用的损失 3.一些在水中不自觉地漂游或其他原因发生擦撞碰伤的损失。4.由于发动机进水,事后车主又启动,但雨水未干导致发动机被烧的损失。在以上损失中,第1、2、3种损失,各大保险公司的条款不会有太大的差别,基本上都会给予赔偿。而对于*4种损失,也是问题多的一种损失,由于各家保险公司的条款各不相同,所 以,是否理赔、理赔多少都有差异。发动机进水的赔偿分为两类: 1、如果排气管进水,而车主没有发动汽车,及时通知维修厂及保险公司施救的,保险公司赔偿发动机的清洗费用。清洗费用一般只有1000-2000元 2、如果汽车在行驶过程中进水,或车主在明知发动机进水的情况下发动汽车,从而造成发动机损坏的,绝大多数的保险公司是不予赔偿的。因此,如果车主发现汽车被淹后,一定不要擅自发动汽车,应首先通知保险公司及维修厂,以免因**出保险责任范围而得不到理赔。发动机经过简单的清洗、烘干,即会正常工作,修理费用也比较 低廉仅几百元。